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开放创新，合作共赢。9月20日，在第三届中国西部国际博览会进出口商品展暨中国西部（四川）国际投资大会开幕式上，吉利控股集团董事长李书福发表“汽车行业的机遇与挑战”主题演讲。同时，吉利控股集团公布了近十年全集团研发投入累计近1000亿元，2018年全集团研发投入超过210亿元，占销售总收入的比例为6.4%。这一比例与国际大型汽车集团基本一致，充分展现吉利控股的国际竞争力。
手机产业链成熟为AR/汽车电子/物联网奠定基础。具有核心技术得公司在下一代计算平台可能有爆发性机会。所以现在是很好的发展机遇。而落实到投资层面，我们可以参考历史。电子行业近20年的涨跌幅体现出了电子行业的波动性，在创新低迷期，电子领跌，而在创新爆发期，电子行业大幅跑赢指数。当前正处于创新爆发的前期，我们看好电子板块的表现。
改革开放以来，中国汽车产品长期处在供不应求状态，外资品牌形成相对定价优势，同样品牌的外国汽车产品在中国定价总是高于其它市场。而今天，中国汽车市场已经形成买方市场，一些外资品牌汽车公司为了抢占市场份额而纷纷降价促销，中国自主品牌汽车产品因此失去了部分市场份额，从最高46.9%降至现在的33.2%，对中国汽车工业而言，这不是一个好消息。
在2007年至2016年间，除加拿大外所有国家最富裕的1%人口拥有的财富占比都在增加。瑞信预计，到2022年美元资产的百万富翁将增加22%，从3600万人增加到4400万人。问题是，同期资产不足1万美元的成年人可能仅会减少4%。“全球财富分配底层有35亿人，他们占全球成年人总人口的70%，个人财富均不足1万美元。在年轻人里，处于财富底层的人占比更高，他们几乎没有机会积攒资产。我们发现，跟其他年龄段的人相比，千禧一代面对的挑战尤其大。”这些研究人员写道。
📅本周将公布财报的大公司有：周二，舜宇光学（02382）；周三，美光（MU)（盘后）；周四，腾讯控股（00700），吉利汽车（00175）；周五，耐克（NKE)（盘后）。欧洲股市：周一，德国DAX 30指数（513030)（DAX）跌0.22%，英国富时100指数（02847）涨0.91%，法国CAC 40指数涨0.14%。点此查阅英股实时行情。
至于收购了快运会不会在价格方面变得比较稳定，其实很难说。因为价格主要还是由市场去决定。对于客户来说，不只是有我们一家航空公司可以选择。但我们的看法是价格一定要有吸引力，但安全是第一，还有整体的服务与品牌很重要。《21世纪》：在收购港龙时，两家公司花了很长时间进行融合。现在香港快运是完全不同的一家内地公司控制的，收购它会带来融合的问题吗？
