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‘自动伸出车门把手’，意味着 2012 年年中下线的 Model S 将中控系统与汽车控制底层的 CAN 总线、电子电气架构彻底打通。简单点说，这是 Model S 将互联网技术和传统汽车技术进行深度融合、具备智能汽车属性的明证。2014 年 9 月，特斯拉完成更高阶的挑战：搭载 Autopilot 1.0 的车型开始量产。特斯拉之前，搭载 ADAS 系统的豪华汽车品牌已经司空见惯了，奔驰、沃尔沃都是典型代表。但是，因为打通了软件系统和车辆的执行控制机构，特斯拉得以通过整车 OTA 迭代的方式持续改进它的 ADAS 系统。

文创产品市场潜力巨大每逢“6·18”等电商消费节，人们都会为中国消费市场的巨大潜力而惊叹，对于文化产品的消费来说也是如此。今年6月16日零点刚过，天猫图书首小时成交量同比增长就超过了550%；3分钟之内的图书成交量，就超过了去年1小时的数额……

报告期内，公司营业收入呈现平稳增长态势，2015年至2018年上半年分别为8.18亿元、8.75亿元、9.01亿元和5.32亿元，同期扣非净利润分别为0.71亿元、1亿元、0.83亿元和0.65亿元。报告期内公司连续4次分配股利， 2015年至2018年上半年分别为1963万元、1905万元、1840万元和3580万元，合计9288万元。

“几乎在所有地区，运营商都已从去年的试验阶段转向了真正部署，并对5G许下大量资本承诺。”谈到将2019年作为“5G元年”的理由，埃森哲董事总经理、网络业务5G服务负责人Tejas Rao对21世纪经济报道记者表示，“起初的5G设备是CPE，但在MWC期间，众多终端设备宣布将在2019年上市。毫无疑问，5G正激进地启动并推向商用。”

一直以来，由于退市机制不完善等原因，重组股、退市股炒作在A股市场广为盛行，无论机构还是个人投资者都期待押中并购重组或借壳等待股价一飞冲天。然而，自证监会发布《上市公司重大资产重组管理办法》以及系列监管要求后，这一现象有所缓解。“随着IPO常态化的推进，壳的价值不断受到影响；而从退市角度来看，交易所的集中表态则给市场一个明确信号，不符合要求的企业阻碍了资源的有效配给，市场对其容忍度正发生改变，需要谨慎对待”，一位私募人士对经济观察报记者表示。

在感叹之余，鞭哥注意到中老年已悄然成为互联网科技当下乃至未来不可忽视的一股力量。互联网普及下沉，“大龄”网民崛起数据为证，根据去年8月中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的第42次《中国互联网络发展状况统计报告》，国内网民规模达8.02亿，其中超过50岁以上的群体占据20.9%，60岁以上网民占10.3%，城镇地区的互联网普及率高达72.7%。